Mencoba MRT Jakarta

Kereta MRT Jakarta.

Tanggal 17 Maret 2019 yang lalu saya ikutan mencoba Trial Run MRT Jakarta. Kebetulan, memang di bulan Maret ini, dijalankan uji coba MRT dan dibuka untuk umum. Sebagai pecinta transportasi umum, tentunya saya tidak melewatkan kesempatan untuk naik MRT sebelum launching.

MRT Jakarta adalah Mass Rapid Transit Jakarta atau Moda Raya Terpadu Jakarta, yaitu sistem transportasi cepat dengan menggunakan kereta rel listrik. Untuk saat ini, jalur MRT Jakarta adalah Lebak Bulus – Bundaran HI. Tapi bisa saja akan ada tahap-tahap selanjutnya.

Pada tahap uji coba ini, tidak seluruh bagian stasiun MRT dibuka untuk umum. Selain itu, masih ada beberapa stasiun yang masih dirapikan oleh para pekerja. Walaupun MRT Jakarta masih pada tahapan berbenah, antusias warga Jakarta untuk mencoba MRT sudah tinggi. Saat saya menunggu kereta di Stasiun MRT Bundaran HI, ada banyak orang yang juga mengantre menunggu kereta.

Kereta MRT Jakarta.

Karena masih tahapan uji coba, pengguna jasa kereta MRT (pada saat saya mencobanya) masih tidak dipungut biaya apapun.Yang penting, kita sudah mendaftar di website yang sudah ditentukan sebelumnya. Oh ya, rencananya, kalau nanti sudah beroperasi penuh, harga tiket MRT Jakarta adalah Rp 10.000,-

Setiap orang yang mencoba menggunakan MRT Jakarta boleh naik turun kereta dalam satu periode waktu, yang lamanya dua jam. Dua jam cukup buat bolak-balik naik kereta dan berhenti di beberapa stasiun. Menurut perhitungan saya, dengan kereta MRT, dari stasiun Lebak Bulus sampai ke stasiun Bundaran HI  dapat ditempuh dalam 30 menit. Kalau kita bolak-balik dari Lebak Bulus ke Bundaran HI terus kembali lagi ke Lebak Bulus, maka waktu yang dihabiskan sekitar 1 jam, belum termasuk waktu tunggu kereta. Lumayan kan.

Saya sendiri naik dari Stasiun MRT Blok A, dan sempat mampir di Stasiun MRT Lebak Bulus, Stasiun MRT Blok M, Stasiun MRT Senayan, Stasiun MRT Dukuh Atas, dan Stasiun MRT Bundaran HI. Lumayan buat foto-foto dan membandingkan antara stasiun satu dengan stasiun lain. Yang jelas, semuanya masih baru dan masih pada tahap sentuhan akhir.

Stasiun MRT Bundaran HI.

Stasiun MRT Blok M.

Menunggu kereta di Stasiun MRT Dukuh Atas.

Jalur MRT Jakarta ini unik dan baru untuk warga Jakarta karena ada sebagian dari jalur yang melewati bawah tanah. Dari Lebak Bulus sampai dengan ASEAN/Sisingamangaraja, jalur kereta berada di atas tanah, namun dari Senayan sampai Bundaran HI, jalur kereta masuk ke bawah tanah. Waktu saya naik kereta ke arah Lebak Bulus, ketika kereta keluar dari terowongan bawah tanah dan menuju ke Stasiun MRT ASEAN/Sisingamangaraja, para penumpang di gerbong heboh berseru dengan antusias.

Saya sendiri salut dengan para pengelola pembangunan jalur MRT yang sudah bekerja keras untuk mendatangkan teknologi transportasi cepat modern ke Jakarta ini. Tentunya, tanggung jawab untuk mengelolanya tidak hanya di pundak pengelola namun juga di tangan seluruh pengguna MRT Jakarta. Paling tidak, mengembangkan budaya menjaga kebersihan dan budaya antre itu wajib hukumnya bagi seluruh pengguna MRT Jakarta.

Buat yang penasaran mengenai tahapan uji coba MRT, informasi yang terkait dengan MRT Jakarta bisa dilihat di akun instagramnya @mrtjkt. Yuk, kita naik kendaraan umum di Jakarta.